Тэргүүлэх:

Гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн мэдээлснээр LG New Energy нь АНУ-д хоёр үйлдвэр барихаар хэлэлцэж байгаа бөгөөд 2025 он гэхэд АНУ-ын үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаанд 4.5 тэрбум гаруй ам.долларын хөрөнгө оруулалт хийх болно;Samsung SDI компани Тяньжин хотын батарейны үйлдвэрийнхээ батерейны гаралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд 300 тэрбум воны хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байна.Samsung SDI мөн 2021 онд Унгар дахь зайны үйлдвэртээ 942 тэрбум воны хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байна;Өмнөд Солонгосын SKI мөн Унгарт гурав дахь батерейны үйлдвэрээ барихад 1.3 их наяд воны хөрөнгө оруулалт хийхээ мэдэгдэв.

LG Chem-ийн охин компани болох LG Energy Solution (цаашид LG New Energy гэх) 3-р сарын 11-нд АНУ-д хоёр үйлдвэр барихаар хэлэлцэж байгаа бөгөөд 4.5 тэрбум гаруй ам.долларын хөрөнгө оруулалт хийнэ гэж гадаадын хэвлэлд мэдээлсэн байна. 2025 он гэхэд АНУ дахь үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа. , 4000 ажлын байр нэмж болно.

LG New Energy компани хөрөнгө оруулалт хийснээр АНУ-д батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг 70 ГВтц-аар нэмэгдүүлэх боломжтой гэж мэдэгдсэн ч шинэ станцын байршлыг тодруулахаас татгалзаж, зөвхөн энэ оны эхний хагаст үйлдвэрийн байршлыг шийднэ гэж мэдэгджээ.

Саяхан гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр мэдээлснээр LG New Energy 2023 онд Tesla-д зориулж дэвшилтэт 4680 батерей үйлдвэрлэж эхлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд АНУ болон Европт үйлдвэрлэлийн бааз байгуулахаар төлөвлөж байгааг энэ талаар сайн мэдэх хоёр хүн илчилжээ.

Өнгөрсөн пүрэв гаригт (2-р сарын 4) General Motors компани Өмнөд Солонгосын хамтарсан компанийн түнш LG Chem-тэй АНУ-д хоёр дахь батерейны үйлдвэр барихаар хамтран ажиллахаар хэлэлцэж байгаагаа мэдэгдэв.Зургадугаар сард шийдвэрээ гаргах байх.

GM нь Ultium Cells ХХК-ийн хамтарсан компаниар дамжуулан LG New Energy компанитай "АНУ-д хоёр дахь хамгийн дэвшилтэт батерей үйлдвэрлэх үйлдвэр барих боломжийн талаар ярилцаж байгаа" гэдгээ баталлаа.

Энэ асуудлыг сайн мэддэг хоёр хүний ​​хэлснээр, GM болон LG Chemical компаниуд Теннесси мужийн албаны хүмүүстэй GM-ийн Спринг Хилл угсрах үйлдвэрийн ойролцоо байрлах уг үйлдвэрийг барих талаар гүнзгий хэлэлцээ хийж байна.Шинэ үйлдвэрийн хэмжээ нь одоо баригдаж байгаа Охайо мужийн Лордстаун дахь 2.3 тэрбум ам.долларын өртөгтэй батерейны үйлдвэртэй ижил байх болно.

Нэмж дурдахад саяхан Hyundai Motor компани галын аюулын улмаас дэлхий даяар 82,000 орчим цэвэр цахилгаан машиныг сайн дураараа эргүүлэн татаж, батарейг бүхэлд нь солих болсноо зарлалаа.Гуравдугаар сарын 5-нд Солонгосын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр мэдээлснээр, Hyundai Motor болон LG Chem компаниуд 82,000 цахилгаан машиныг зайгаа солих зорилгоор эргүүлэн татах зардлыг 3:7 харьцаатай хуваалцахаар тохиролцсон байна.Эргэн татахад 1.4 их наяд вон (ойролцоогоор 8 тэрбум вон) шаардлагатай гэж тооцоолжээ.Юань Жэньминьби).

LG Chem-ээс гадна Өмнөд Солонгосын Samsung SDI болон SKI батерейны компаниуд энэ онд үйлдвэрлэлээ өргөжүүлэх тухай мэдээг дараалан зарлалаа.

Гадны хэвлэлд мэдээлснээр, 3-р сарын 9-ний өдөр эх сурвалжийн мэдээлснээр, Samsung SDI мөн цахилгаан хөдөлгүүрийн зах зээлийн хэрэгцээг хангахын тулд Тяньжин хотын батерейны үйлдвэрийнхээ батерейны гаралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд 300 тэрбум воны хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байна.Эх сурвалжийн мэдээлснээр Samsung SDI энэ жил үйлдвэрээ өргөжүүлж эхэлж магадгүй бөгөөд Хятадын өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд цилиндр хэлбэртэй батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхэд гол анхаарлаа хандуулж магадгүй юм.

Энэ оны 2-р сард Samsung SDI мөн 2021 онд Унгар дахь батерейны үйлдвэртээ 942 тэрбум воны (849 сая долларын) хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байна гэж гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр мэдээлж байсан. Энэхүү хөрөнгө оруулалтыг бүс нутгийн анхны батерейны үйлдвэрийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхэд ашиглана. 30GWh-аас 40GWh).) Унгарт хоёр дахь батерейны үйлдвэрээ барина.

Өмнөд Солонгосын SKI мөн 1-р сарын 29-нд Унгарт гурав дахь батерейны үйлдвэрээ барихад 1,3 их наяд вон (ойролцоогоор 1,16 тэрбум ам.доллар)-ын хөрөнгө оруулалт хийхээ мэдэгдсэн.Унгар дахь гурав дахь үйлдвэр нь урт хугацааны төсөл болно гэж SKI мэдэгдэв.2028 он гэхэд энэ үйлдвэрт оруулсан нийт хөрөнгө оруулалт 2.6 их наяд вон болно.

Үүнээс өмнө SKI компани Унгарын Комерун хотод жилийн 7.5 ГВт.ц хүчин чадалтай анхны батерейны үйлдвэрийг барьсан бол жилийн 9ГВт.цаг хүчин чадалтай хоёр дахь батерейны үйлдвэр баригдаж байна.

Одоогийн байдлаар SKI-ийн дэлхийн жилийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал ойролцоогоор 40 ГВт цаг байгаа бөгөөд 2025 он гэхэд үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг ойролцоогоор 125 ГВт цаг хүртэл нэмэгдүүлэх зорилго тавьж байна.

Өмнөд Солонгосын SNE Research агентлагаас гаргасан 2020 оны дэлхийн эрчим хүчний батерейны зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн статистик мэдээллээс үзэхэд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны дэлхийн суурилагдсан хүчин чадал 2020 онд 137 ГВт цаг хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 17 хувиар өснө.

Эдгээрээс LG Chem 31ГВт.цаг суурилагдсан хүчин чадлаараа дэлхийд 2-т, Samsung SDI 8ГВт.цаг суурилагдсан хүчин чадлаараа дэлхийд 5-т, Өмнөд Солонгосын SKI компани 7ГВт.цаг суурилагдсан хүчин чадлаараа дэлхийд 6-рт жагсдаг.

Өмнөд Солонгосын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн мэдээлснээр LG Chem, Samsung SDI болон SK инновациуд нийлээд энэ оны 1-р сард борлуулсан цахилгаан автомашины батерейны хэрэглээний дэлхийн зах зээлийн 30.8 хувийг эзэлж байна.Үүнээс гадна Хятадын Автомашины цахилгаан батерейны аж үйлдвэрийн инновацийн холбооноос 3-р сарын 11-ний өдөр нийтэлсэн сүүлийн мэдээллээр, 2-р сарын ачааллын хэмжээгээр манай улсын цахилгаан батерейны компаниудын чансаанд жагсаалтад орсон Солонгосын цорын ганц компани болох LG Chem, гуравдугаарт жагсчээ.

Түүнчлэн саяхан EVTank судалгааны байгууллага болон Хятадын батерейны аж үйлдвэрийн судалгааны хүрээлэн хамтран “Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины аж үйлдвэрийн хөгжлийн тухай цагаан ном (2021)”-ийг нийтэлжээ.Цагаан цаасны тоо баримтаас харахад 2020 онд дэлхийн шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт 3.311 сая ширхэгт хүрч, өмнөх оны мөн үеэс 49.8%-иар өснө.Цагаан номд шинэ эрчим хүчний автомашины дэлхийн борлуулалт 2025 онд 16.4 саяд хүрч, нийт нэвтрэлтийн түвшин 20%-иас давна гэж таамаглаж байна.Эрчим хүчний батерейны хувьд цагаан цаасны статистик мэдээллээс харахад 2020 онд шинэ эрчим хүчний автомашины цахилгаан батерейны дэлхийн тээвэрлэлт 158.2 ГВт цаг хүрч, 2025 он гэхэд эрчим хүчний батерейны эрэлт 919.4 ГВт цаг хүрэх төлөвтэй байна.

Сайн хүлээлттэй байгаа тул цахилгаан батерейны өргөтгөлийн оргил үе ирж байна.Солонгосын батерейны компаниудаас гадна Ningde-ийн эрин үеийг төлөөлсөн дотоодын батерейны хараат бус брэндүүд ч мөн өргөжин тэлж байгаа бөгөөд тоног төхөөрөмж, эерэг ба сөрөг туйлуудыг жолоодох болно.Материал, кобальт-литийн нөөц, электролит, диафрагм, зэс тугалган цаас, хөнгөн цагаан тугалган цаас зэрэг үйлдвэрлэлийн бүх сүлжээг багтаасан хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх.