9-р сарын 4-ний өдөр тус үйлдвэр энэ оны 10-р сарын дундуур төслийг дуусгаж, үйлдвэрлэлийн шугамын тоног төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулах зорилгоор "Аюулгүй байдал, нийлүүлэлтийн төлөө 100 хоног тэмцэл" тангараг өргөсөн гэж орон нутгийн мэдээллүүд;12-р сарын 15-нд анхны үйлдвэрлэлийн шугам ашиглалтад орлоо.“Ит аккумлятор” бүтээгдэхүүн угсрах шугамаас өнхрөв.Өмнөх төлөвлөгөөний дагуу Фүди Чанша үйлдвэр ирэх оны дөрөвдүгээр сард үйлдвэрлэлээ эхлүүлнэ.

BYD-ийн "Хагас албан ёсны" "Захиалагч №1"-ийн талаар саяхан Чунцин болон Сиань хот дахь Фордигийн хоёр үйлдвэрт зочилсон тул энэ оны эхээр BYD-ийн бие даасан батерей үйлдвэрлэх бизнес сегмент дахин салбарын анхаарлыг татав.

Cailian News Agency-ийн сурвалжлагч тодруулсны дараа тэд BYD-тэй олон жилийн турш хамтран ажиллаж ирсэн Германы тансаг зэрэглэлийн Mercedes-Benz брэндийг "Хэрэглэгч №1"-ийг зааж өгсөн болохыг олж мэдэв.Үүний зэрэгцээ, BYD-тэй хамтран ажиллах болсон Японы Toyota Motor ч мөн адил батерейны бизнесийн хамтын ажиллагаа "ир батерей"-д түгжигдсэн байж магадгүй юм.

Дээрх мэдээний талаар BYD болон холбогдох талууд нааштай хариу өгөөгүй ч холбогдох мэдээллээс харахад BYD "Han" зэрэг өөрийн бүтээгдэхүүний эрэлт, гадаад захиалгын нөлөөгөөр Фордди "ир батерей" үйлдвэрлэлээ өргөжүүлэх ажлыг хурдасгаж байна. хүчин чадал.Тэдгээрийн дотроос Фүди Чанша үйлдвэр ирэх оны хоёрдугаар улирлаас энэ оны арванхоёрдугаар сарын дунд үе хүртэл төлөвлөсөн үйлдвэрлэлийн хуваарийг урагшлуулахын тулд одоогийн байдлаар томоохон хэмжээний элсэлт авч байна.

Нууцлаг "Хэрэглэгч №1"

9-р сарын 3-нд "Литийн батерейны хүн" нэртэй олон нийтийн дансанд "Дэлхийд алдартай автомашины компани Ферди батерейны батерейны супер үйлдвэрт зочиллоо" гэсэн гарчигтай нийтлэл нийтэлсэн бөгөөд 9-р сарын 2-нд BYD группын дэд ерөнхийлөгч, Верди Хэ Лонг нартай хамт хүрэлцэн иржээ. , батерейны дарга Жун Шенг, Чунцин Фүди Литиум батерей ХХК-ийн ерөнхий менежер "Захиалагч №1"-ийн удирдлагууд Фүди батерейны үйлдвэрт иртэй батерейны үйлдвэрлэлийн үйл явц бүртэй танилцаж, Чунцин хотын зураг төслийг танилцуулав. Fudi Lithium Battery Co., Ltd., Хутга батерейны зүүний туршилтын зарчим, багцын цех, угсрах хэсгийн техникийн шинж чанарыг гүн гүнзгий ойлгосон.

Хэдийгээр энэ нийтийн дугаарыг бүртгэх субьект нь хувь хүн боловч бүртгэгдсэнээс хойш нийтлэгдсэн контент нь олон нийтийн дугаар нь Fordy Battery-тэй нягт холбоотой бөгөөд дотоод ажилтнуудынх нь өмч байх магадлалтайг харуулж байна.

Дээрх нийтлэлд "Захиалагч №1" бол зуун жилийн түүхтэй автомашины компани бөгөөд Интербрэндийн (дэлхийн шилдэг 100 шилдэг брэнд) тэргүүн эгнээнд жагсаж байгааг онцолсон."Захиалагч №1" компанийн ахлах удирдлагуудын айлчлал нь Форди Батерейтэй хамтын ажиллагаа, бат бөх эвслийг гүнзгийрүүлэх зорилготой юм.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх шинэ хуудсыг бий болгох."

Энэхүү нийтлэлийг нийтэлснээс хойш дөрөв хоногийн дараа албан ёсны дансанд дахин "Захиалагч №1"-ийн замналыг илчлэх баримт бичиг гарчээ - 2020 оны 8-р сарын 31-ээс 9-р сарын 1-ний хооронд "Захиалагч №1"-ийн ахлах удирдлагууд зочилсон. XAB үйлдвэр (жишээ нь, Фүди батерейны Сиань үйлдвэр) хоёр өдрийн аудитын үйл ажиллагаа явуулсан.Уг нийтлэлд "9-р сарын 1-ний өдөр үйлчлүүлэгч болон манай төлөөлөгчид энэхүү тоймны агуулгын талаар гүнзгий харилцаа холбоо, солилцоо хийж, бидний техникийн түвшин, хурдан хариу арга хэмжээ авах чадвар, автоматжуулсан үйлдвэрлэлийн түвшинг хүлээн зөвшөөрч, эцэст нь PHEV загварыг зарлалаа.Бүлгийн шалгалтыг амжилттай давлаа."

Фордигийн ажилтнуудтай ижил хүрээнд англи хэл дээрх PPT-г үзэж буй "Захиалагч №1"-ийн зургаас харахад Форди батерейг "Захиалагч №1"-ийн танилцуулгад зайны үүр болон батерейны тоймыг багтаасан болохыг харж болно. массив үйлдвэрлэлийн шугам;PHEV болон BEV цагийн төлөвлөгөөний тойм;PPAP (өөрөөр хэлбэл, үйлдвэрлэлийн эд ангиудыг батлах хяналтын хөтөлбөр) статус;BEV TT (өөрөөр хэлбэл, багаж хэрэгслийн туршилт) болон PP (өөрөөр хэлбэл, туршилтын үйлдвэрлэл) хүргэх гэх мэт.

Үүний зэрэгцээ нийтлэлд хавсаргасан өөр нэг зургаас харахад "1-р үйлчлүүлэгч" мөн BYD-ийн ажилтнуудтай хамт BYD "Үүлэн төмөр замын галт тэрэг"-ээр зорчсон байна.

"Одоогоор албан ёсны баталгаа гараагүй байна."BYD нь дээрх нийтийн дансны задруулсан агуулгыг баталгаажуулаагүй байна.

Мерседес Бенз, Тоёота нар гарч ирэв

Олон нийтийн мэдээллээс харахад хамгийн сүүлийн үеийн Интербрэндийн шилдэг 100 дэлхийн брэндүүдийн жагсаалтад эхний аравт Тоёота, Мерседес-Бенз гэсэн хоёр автомашины брэнд багтсан боловч Тоёота дөнгөж 87 настай.Тиймээс гадаад ертөнц ерөнхийдөө Форди аккумляторын хоёр үйлдвэрт гурван өдрийн дотор зочилж, PHEV модулийн шалгалтад тэнцсэн “1-р үйлчлүүлэгч” бол Мерседес Бенз гэж ерөнхийд нь үздэг.

BYD-ийн өөр нэгэн сэжигтэй ажилтны Weibo нь дээрх олон нийтийн дансны агуулгыг дахин нийтлэх үеэрээ Мерседес Бензтэй холбоотой зургийг нийтэлсэн нь дээрх таамаг үнэн болохыг батлах шиг болов.

Дээрх мэдээ батлагдаагүй байгаа ч BYD-ийн холбогдох хүн Cailian News-ийн сурвалжлагчид хэлэхдээ "Форди батерейны Сиань үйлдвэрээс үйлдвэрлэсэн батерейнууд нь гурвалсан лити батерейнууд" гэж мэдэгджээ.

Өөрөөр хэлбэл, дээрх агуулга үнэн бол нууцлаг “үйлчлүүлэгч №1” буюу Мерседес Бенз нь PHEV загварын цахилгаан батерейны гуравдагч лити батерейны талаар BYD компанитай урьдчилсан хамтын ажиллагаанд хүрсэн болохыг харуулж байна. "Ит батерей" нь шинэ хамтын ажиллагаанд хүрсэн байх магадлалтай.

Энэ оны 2-р сард Даймлер групп 2020 оны хэвлэлийн бага хурал хийж, ирээдүй нь нүүрстөрөгчийн хий ялгаруулахгүй аялал, тасралтгүй дижитал зохион байгуулалтад тулгуурлана гэж мэдэгдэв.2020 онд EQA, EQV болон 20 гаруй залгууртай хайбрид автомашин худалдаанд гарна.

"LFP (литийн төмрийн фосфат) -тай харьцуулахад гуравдагч лити батерей нь илүү өндөр эрчим хүчний нягтралтай бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүний хүчийг сайжруулахын тулд PHEV цэвэр цахилгаан горимд харьцангуй өндөр аялал хийх боломжтой юм."Салбарын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ нь Мерседес Бенз Вердигийн Сиань үйлдвэрт зочилж, нийлүүлэлтийн гэрээ байгуулах болсон шалтгаануудын нэг юм.“Үүний зэрэгцээ Мерседес Бенз, CATL хоёр стратегийн хамтын ажиллагаагаа гүнзгийрүүлэхээ зарлаад удаагүй байгаа ч нийлүүлэлтийн сүлжээнд А, В булантай байх нь салбарын нийтлэг практик юм.”

Үүний зэрэгцээ “Үгүй.1 үйлчлүүлэгч” Мерседес Бенз гарч ирснээр BYD-тэй хамтран ажиллаж байгаа Тоёота ирээдүйн бүтээгдэхүүндээ мөн “ир батерей” ашиглах болсон тухай бас нэгэн мэдээ гарчээ.

Энэ оны 3-р сард Шэньжэн хотод төвтэй, тус бүр 50%-ийг эзэмшдэг BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd компани албан ёсоор байгуулагдав.Өмнөх гэрээний дагуу хоёр тал хамтран цэвэр цахилгаан машин, жийп машин үйлдвэрлэх юм.Шинэ машинууд нь Toyota брэндийг ашиглах бөгөөд 2025 он гэхэд Хятадын зах зээлд гарахаар төлөвлөж байна.

"Тахалд нэрвэгдсэний улмаас тус компанийн ихэнх Япон боловсон хүчин байрандаа ороогүй ч Хятад боловсон хүчин үндсэндээ байрандаа байсан."BYD-ийн инсайдер Тоёотатай хамтарсан компанийн хамгийн сүүлийн үеийн үйл явдлуудыг дэлгэсэн боловч Тоёота "ир батерей" ашигласан тухай цуурхалд хариу өгөөгүй байна.

"Toyota ч, бид ч (Toyota China) ч үүнтэй төстэй мэдээ гаргаагүй байна (Toyota-ийн "ир батерей"-г ашигласан тухай)."Тоёота Хятад энэ мэдээлэлд нааштай хариу өгсөнгүй.

"Ит батерей" үйлдвэрлэх хүчин чадлыг хурдасгах

Санхүүгийн Ассошиэйтед Пресс агентлагийн сурвалжлагч учир битүүлэг "Захиалагч №1" болон цуурхал тараасан Тоёотагийн хажуугаар Чинхай дахь Фүди батерейны үйлдвэрт мөн дотоод код нь "No.19";Өөр нэг дотоодын арилжааны тээврийн хэрэгслийн компани саяхан би Вердид очиж, солилцохоор очсон.

Зорчигч тээврийн нэгтгэлээс гаргасан мэдээллээс үзвэл, наймдугаар сард BYD шинэ эрчим хүчний автомашины бөөний борлуулалт 14,300 ширхэг болсон нь мөн үеийн Хятад дахь Теслагийн борлуулалтаас давсан байна.BYD албан тушаалтны хэлснээр, "ир батерей" -аар тоноглогдсон анхны BYD "Хан" нь наймдугаар сард 4000 ширхэгийг нийлүүлсэн.Үүнээс гадна BYD Han мөн долдугаар сард 1205 машин нийлүүлсэн байна.Өөрөөр хэлбэл, BYD “Хан” компани өнгөрсөн хоёр сарын хугацаанд 5205 автомашин нийлүүлсэн байна.BYD Auto Sales компанийн ерөнхий менежер Жао Чанжян хэлэхдээ, "Хан"-ын захиалгын хэмжээ 30 мянга давсан бөгөөд энэ хүргэлтийн хэмжээ нь захиалгын хэрэгцээг хангахаас хол байна.

Дотоод эрэлт хэрэгцээг хангах боломжгүй байгаа ч дараагийн боломжит гадаад захиалгатай холбоотойгоор "ир батерей"-ийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг сайжруулах шаардлагатай байгаа нь ойлгомжтой.

Одоогоор BYD нь Шэньжэнь, Сиань, Чинхай, Чунцин, Чанша, Гуйян зэрэг хотуудад аккумляторын үйлдвэртэй.BYD-ийн ерөнхий төлөвлөгөөний дагуу 2020 оны эцэс гэхэд Фердигийн батерейны хүчин чадал 65 ГВт цаг хүрч, 2021, 2022 онд "ир батерей" зэрэг нийт хүчин чадал 75 ГВт цаг, 100 ГВт цаг болно.Дээр дурдсан BYD-ийг хариуцсан хүний ​​хэлснээр "Итгэ батерейг үйлдвэрлэдэг газрууд нь Чунцин, Чанша, Гуйян хотод байрладаг."

Үнэн хэрэгтээ зах зээлийн санал хүсэлт хүлээгдэж байснаас өндөр байгаа тул BYD үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг шинэчлэх ажлыг хурдасгасан.Чунцин Фүди батерейны үйлдвэрийг хариуцсан хүн нэг удаа сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, "Бид шугамаа аль хэдийн өргөтгөж эхэлсэн бөгөөд энэ оны эцэс гэхэд 13 ГВт-аас дээш хүчин чадалтай болно."

BYD-ийн хамгийн сүүлийн үеийн ажилд авах мэдээллээс үзэхэд Фуди Чанша үйлдвэр одоогоор томоохон хэмжээний элсэлт авч байна.Орон нутгийн мэдээлснээр, 9-р сарын 4-ний өдөр үйлдвэр энэ оны 10-р сарын дундуур төслийг дуусгаж, үйлдвэрлэлийн шугамын тоног төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулахын тулд "Аюулгүй байдал, нийлүүлэлтийг хангахын төлөө 100 хоног тэмцэл" тангараг өргөсөн;12-р сарын 15-нд анхны үйлдвэрлэлийн шугам ашиглалтад орлоо.“Ит аккумлятор” бүтээгдэхүүн угсрах шугамаас өнхрөв.Өмнөх төлөвлөгөөний дагуу Фүди Чанша үйлдвэр ирэх оны дөрөвдүгээр сард үйлдвэрлэлээ эхлүүлнэ.

Түүнчлэн сурвалжлагч Гуйян хотын Байгаль орчныг хамгаалах товчооны холбогдох байгаль орчны үнэлгээний баримт бичгүүдээс олж мэдсэн бөгөөд Форддигийн Гуйян дахь үйлдвэрийн "ир батерей" үйлдвэрлэх хүчин чадал нь 10 ГВт цаг бөгөөд үйлдвэрлэхээр төлөвлөж буй хугацаа нь 2021 оны долдугаар сар юм.

Энэхүү тооцоонд үндэслэн BYD-ийн жилийн “ир батерей” үйлдвэрлэх хүчин чадал 2021 он гэхэд 33GWh-д хүрч, мөн хугацаанд BYD-ийн нийт цахилгаан батерейны үйлдвэрлэлийн 44%-ийг эзэлнэ.

"Одоогоор нэгээс олон компани хэлэлцээр хийж байна."Fordi батерейны гаднаас нийлүүлэлтийн талаар BYD Auto Sales компанийн ерөнхий менежерийн орлогч Ли Юнфэй хэлэв.