2022 оны эхэн үе: ерөнхий өсөлт 15% -иас дээш, үнийн өсөлтцахилгаан батерейнуудаж үйлдвэрийн бүхэл бүтэн гинжин хэлхээнд тархдаг

Дүгнэлт

-ийн хэд хэдэн удирдах албан тушаалтанцахилгаан батерейкомпаниуд цахилгаан батерейны үнэ ерөнхийдөө 15% -иас дээш, зарим хэрэглэгчид 20-30% -иар өссөн гэж мэдэгдэв.

2022 оны эхээр бүхэл бүтэн аж үйлдвэрийн салбарт үнэ өсөх хандлага ажиглагдаж байнацахилгаан батерейнуудтархаж, үнийн өсөлт ар араасаа сонсогдов.

Терминалын гүйцэтгэлийн хувьд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үнэ хамтдаа өссөн.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үнэ үргэлж хүчтэй байсан бөгөөд эцэст нь хамгаалалтыг эвдэж, олон мянган юаниас хэдэн арван мянган юань хүртэлх үнийн томоохон өсөлтийг бий болгосон.

Өнгөрсөн оны сүүлчээр эхний ээлжийн үнийн өсөлтөөс хойш шинэ эрчим хүчний автомашины зах зээл хоёр дахь шатны үнийн өсөлтийг эхлүүлсэн.Бүрэн бус статистик мэдээллээр, 20 орчим автомашины компани Tesla, BYD, Xiaopeng, SAIC Roewe, Volkswagen гэх мэт бие даасан, гадаадын хөрөнгө оруулалттай, хамтарсан болон шинэ хүчнийг хамарсан эрчим хүчний шинэ загварынхаа үнийг нэмэхээ мэдэгджээ. хэд хэдэн загвартай.арав.

Тухайлбал, BYD 2-р сарын 1-нд албан ёсны гарын авлагын үнийг тохируулахаа мэдэгдэвшинэ энергитүүний Гүрэн ба Далайтай холбоотой загварууд.i, Yuan Pro, Han EV/DM, Tang DM-i, 2021 Tang DM, Dolphin болон бусад халуун борлуулалттай загварууд 1000-7000 юань өссөн байна.

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн үнийн өсөлтийн гол хөдөлгөгч хүчин зүйлүүд нь: нэгдүгээрт, татаас 30%-иар буурч, стандартад нийцсэн 400 км-ээс дээш зайд унадаг дугуйны 5400 юанийг бууруулсан;хоёрдугаарт, цөм дутагдалтай, түүхий эдийн өндөр үнэ өндөр өртөгтэй болсон;гуравдугаарт, , үнэцахилгаан батерейдамжуулагдаж, гол хөдөлгүүрийн үйлдвэр үнээ тохируулахаас өөр аргагүйд хүрч, эцэст нь зардлын дарамтыг эцсийн зах зээлд дамжуулахаас өөр аргагүй болдог.

-ийн үнэцахилгаан батерейнуудерөнхийдөө 15%-иас дээш өссөн байна.Хэд хэдэнцахилгаан батерейкомпанийн удирдлагууд Gaogong Lithium-д үнэ ньцахилгаан батерейнуудерөнхийдөө 15%-иас дээш, зарим үйлчлүүлэгчид 20%-30%-иар өссөн байна.

“Өсөхгүй бол тэсэхгүй” нь аккумуляторын компаниудын хамгийн арчаагүй мөртлөө жинхэнэ дуу хоолой болсон.

2021 оноос хойш дотоодын шинэ эрчим хүчний салбарын нийт сүлжээ эрэлт, нийлүүлэлтийн хатуу тэнцвэрт байдалд байгаа бөгөөд голлох эрчим хүчний үнэлити займатериалууд нэмэгдсээр байгаа нь цахилгаан батерейны өртөгийг огцом өсгөхөд хүргэсэн.

Өнгөрсөн жил аккумляторын компаниуд түүхий эдийн зардлын өсөлтийн дарамтын ихэнхийг авч, шингээж авсан.2022 онд түүхий эдийн хомсдол, үнийн өсөлт дарагдаад зогсохгүй улам бүр эрчимжинэ.Батерейны компаниудын зардлын дарамт асар их бөгөөд үүнийг автомашины компаниудад доош нь дамжуулах нь арчаагүй юм.

“Өсөхгүй бол болохгүй.2022 онд зардалцахилгаан батерейнуудӨнгөрсөн жилтэй харьцуулахад 50-иас доошгүй хувиар өснө” гэв.Нөөцлөх түүхий эд нь дуусч, түүхий эдийн үнэ нэмэгдсээр байгааг аккумляторын компани хариуцсан хүн шулуухан хэлэв.Хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх хөрөнгийг тооцож үзвэл аккумуляторын компаниудад үзүүлэх дарамт үнэхээр өндөр байна.маш том юм.

Түүхий эдийн ралли "галзуу" байна.2022 онд никель/кобальт/литий/зэс/хөнгөн цагаан, литийн гидроксид, литийн карбонат, литийн гексафторофосфат, PVDF, VC гэх мэт үндсэн дөрвөн материалын үнэ нийлээд нэмэгдэх бөгөөд зарим туслах материалын үнэ хэд дахин өссөн байна. оны эхэнд "үсрэх" хэв маягийг харуулсан .

Үнийн өсөлтөд хамгийн идэвхтэй байдаг литийн карбонатыг жишээ болгон авч үзвэл, 2022 оны шинийн нэгний өдөр батерейны ангиллын литийн карбонатын дундаж үнэ 300 мянган юань/тн болж, 55 мянган юанийн дундаж үнээс 454 хувиар өссөн байна. /тн өнгөрсөн оны эхээр .Хамгийн сүүлийн мэдээгээр одоогийн байдлаар батерейны ангиллын литийн карбонатын иж бүрэн үнийн дүн 420,000-465,000 юань/тн-д хүрсэн бөгөөд зах зээл дээр "литийн карбонат авахаар ирсэн үйлчлүүлэгчид үнийг нь асуухгүй, авах болно" гэж зах зээлд мэдээлэв. Тэд бараатай үед” гэсэн нь эрэлт нийлүүлэлтийн хомсдолын түвшинг харуулж байна.

Салбарын тоо баримтаас үзвэл, цэвэр цахилгаан автомашины хувьд литийн карбонатын үнэ 300,000 юань/тонн болтлоо өсөхөд цэвэр цахилгаан машин бүрийн үнэ 8,000 юаниар өсдөг;Лити карбонатын үнэ 400,000 юань/тон хүртэл өсөхөд цахилгаан автомашины үнэ 11,000 орчим юаниар өссөн байна.

Үүний үндсэн дээр түүхий эдийн үнэ өссөөр байгаа нь үйлдвэрлэлийн өртөгийг бий болгож байна гэж салбарынхан санал нэгтэй дүгнэж байна.цахилгаан батерейнуудбатерейны компаниудын хамгийн их даралтын хязгаараас давж, зардлын дарамт асар их байна.

Уг нь түүхий эдийн үнийн өсөлтөөс болж эсийн онолын зардал болонзайУрт хугацааны хамтын ажиллагаа, тохиролцооны хүч, худалдан авалтын хэмжээ, дансны хугацаа гэх мэт бодит худалдан авалтын зардал, батерейны бүтээгдэхүүний гүйцэтгэл, бүтээмж зэрэг хүчин зүйлсийг тооцсон ч системүүд 2021 оны 3-р улирлаас 30 гаруй хувиар өссөн байна. , мөн зарим материалын зардлын өсөлтийн дарамтаас хамгаалахын тулд бүлэглэх ханшийн өсөлт, түүхий эдийн үнийн өсөлтийн зардлаасцахилгаан батерейтал мөн ойролцоогоор 20%-25%-иар нэмэгддэг.

Гэсэн хэдий ч 2022 оноос хойш түүхий эд өссөөр байгаа бөгөөд эсийн төгсгөлийн түүхий эдийн өртөг өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад ерөнхийдөө 50 гаруй хувиар өссөн нь аль хэдийн ирмэг дээр байгаа ихэнх аккумуляторын компаниудын хувьд бүр ч харамсалтай байна. 2021 онд ашигт ажиллагааны талаар. Үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэгчидтэй "Тоглолт" хийж, доод урсгалын зарим дарамтыг шингээхийг эрэлхийлж байна.

Гурав, дөрөвдүгээр зэрэглэлийн хувьдзайжижиг хэмжээтэй, санхүүгийн чадавхи муутай компаниуд бүр ч өрөвдөлтэй.Тэд бараагаа авч чадахгүй, захиалгаар үйлдвэрлэж чадахгүй эвгүй байдалд орох гэж байна.

Гэсэн хэдий ч томоохон хэмжээний, хүчтэй наймаа хийх чадвартай толгойн аккумляторын компаниуд ч урт хугацаанд үнэ түгжих, түүхий эдийг түгжих чадвартай тул түүхий эдийн үнийн өсөлтийн хурдыг гүйцэхгүй.Батерейны үнэ ч тодорхой хэмжээгээр нэмэгдсэн.Тухайлбал, BYD өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сард зарим аккумляторын бүтээгдэхүүний үнийг 20-иос доошгүй хувиар нэмэх ёстой гэж мэдэгдсэн.

Одоогийн байдлаар батерейны үнийн өсөлт нь дижитал болон жижиг эрчим хүчнээс эрчим хүч болон шилжсэнэрчим хүчний хадгалалт, хоёр, гуравдугаар зэрэглэлийн компаниуд тэргүүлэгч компаниудад дэвшиж, доод урсгал, тэр ч байтугай терминалын зах зээлд бүрэн шилжсэн.

Үнийн өсөлтийн шинэ үетэй тулгараад байгаа шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн салбарын бүх сүлжээ нь нөлөөллийг багасгах, эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн салбарын тогтвортой, хурдацтай өсөлтийг хангахын тулд өртгийг бууруулах санаа, даван туулах стратегийг идэвхтэй судалж байна.

Үнийн өсөлтийн тархалтын үед OEM-ийн хувьд хамгийн чухал зүйл бол батерейны компаниудтай хамтран шинэ технологи хөгжүүлэх, бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтийг сайжруулах, ялгавартай өрсөлдөх чадварыг бий болгох, нийт өрсөлдөх чадварыг сайжруулах зэрэг бүх хэмжүүрээр зардлаа бууруулахад иж бүрэн дэмжлэг үзүүлэх явдал юм. бүтээгдэхүүний зах зээл гэх мэт.

Нэмж дурдахад, зарим OEM-ууд алдагдлыг бууруулахын тулд шинэ загваруудын нээлтийг удаашруулах санаачилга гаргаж, ноцтой алдагдалтай загваруудын үйлдвэрлэл, борлуулалтыг идэвхтэй бууруулах талаар бодож, оронд нь дундаас өндөр зэрэглэлийн загваруудыг сурталчлахыг сонгодог. өндөр оюун ухаан, илүү сайн ашиг.

Жишээлбэл, автомашины компанийн стратеги нь үндсэн загваруудын үнийг өсгөхгүй, харин ухаалаг нэмэлт бүтээгдэхүүнийг стандарт тоног төхөөрөмж болгон хувиргаж, улмаар үнийн өсөлтийн дарамтыг саармагжуулж, хэрэглэгчдийн үнийн өсөлтийг эсэргүүцэх чадварыг бууруулдаг.

Зарим A00 ангиллын OEM-ийн хувьд стратеги нь өөр байдаг.Тухайлбал, Great Wall-ын A00 зэрэглэлийн шилдэг борлуулалттай загвар болох Хар муур, Цагаан муур нар захиалга авахаа болих санаачилга гаргасан.Өөр нэг A00 түвшний OEM ирээдүйд татаасаасаа сайн дураараа татгалзаж, бүтээгдэхүүнээ бууруулж магадгүй гэж мэдэгдэв.зайамьдрал, бүтээгдэхүүний байршлыг тогтоох, Hongguang Mini EV-ийг харьцуулах замаар борлуулалтыг хэмнэнэ.

Батерейны компаниудын хувьд дотоод зардлыг бууруулж, үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд бүх хүчин чармайлт гаргах ёстой.Зарим батерейны компаниуд бүтээгдэхүүний технологид өртгийг бууруулахад тийм ч их зай байхгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрч, үйлдвэрлэлийн үр ашиг, чанарыг хэрхэн сайжруулах нь гол зүйл болдог;Үүний зэрэгцээ эрэлт багатай чипс болон бусад салбарт дотоодын орлуулалт хурдацтай явагдаж байна.

Ерөнхийдөө түүхий эдийн үнэ өссөөр байгаа бөгөөд өндөр өртөгтэйцахилгаан батерейнуудурьдчилан таамагласан дүгнэлт юм.Цахилгаан батерейаж ахуйн нэгжүүд өнгөрсөн үеийн энгийн худалдан авах, худалдах харилцааг аажмаар эвдэж, шинэ төрлийн түншлэлийг бий болгож, стратегийн хамтын ажиллагааг илүү өргөн цар хүрээтэй, илүү гүнзгийрүүлж, нийлүүлэлтийн сүлжээг уялдаатай хөгжүүлэхийг дэмжиж, нийлүүлэлтийн шинэ сүлжээг өөрчлөх ёстой. загвар.

Түүхий эдийн стратегийн хувьд цахилгаан батерейны компаниуд түүхий эдийг түгжих стратегийг хурдасгаж байна.Нийлүүлэгчидтэй нийлүүлэлтийн баталгааны гэрээ байгуулж, хувьцаанд хөрөнгө оруулах, хамтарсан үйлдвэр байгуулах, шинэ ханган нийлүүлэгчдийг идэвхтэй эрэлхийлэх замаар гол түүхий эдийн худалдан авалт, ашигт малтмалын нөөцийн байршил, батерейны дахин боловсруулалтын схемд нэвтэрч, аж ахуйн нэгжийн нийлүүлэлтийн сүлжээний өрсөлдөх чадварыг иж бүрэн нэмэгдүүлнэ. .