Цахилгааны масштабхоёр дугуйт батерейсвоп зах зээл 2025 онд 132.6 тэрбумд хүрч, 10.9 ГВт.ц эрэлтийг нэмэгдүүлэх боломжтой.лити батерейнууд

2020 онд хоёр дугуйт цахилгаан солилцооны үндэсний зах зээлд нийт 57 мянган цахилгаан солилцооны кабинет шаардлагатай болно.EVTank 2025 он гэхэд хоёр дугуйт цахилгаан солилцооны шүүгээний нийт эрэлт 670 мянгад хүрнэ гэж таамаглаж байна.2025 он гэхэд эрэлт хэрэгцээтэй болно гэсэн тооцоо бийхоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн лити-ион батерей10.9 ГВт.цагт хүрэх бөгөөд үүний эрэлт хэрэгцээлити батерейнуудTo C төгсгөлд 7.1 ГВт цаг хүрч, 65% -иас дээш байна.

Саяхан EVTank судалгааны хүрээлэн, Айви эдийн засгийн судалгааны хүрээлэн, Хятадын батерейны аж үйлдвэрийн судалгааны хүрээлэн хамтран "Хятадын цахилгаан эрчим хүчний хөгжлийн цагаан ном" нийтэлжээ.Хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн цахилгаан батерейхуваалцах аж үйлдвэр (2021)”.Цагаан цаасны өгөгдөл нь хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн өөр өөр хэрэглээний талбарт цахилгаан эрчим хүчний үйлчилгээний нэвтрэлтийн хурд ихээхэн ялгаатай байгааг харуулж байна.Тэдгээрийн дотроос хуваах, авах гэх мэт B төгсгөл нь үйл ажиллагааны үр ашиг, дэмжлэг үзүүлэх стандартчилалд илүү өндөр шаардлага тавьдаг.лити-ион батерейнуудхарьцангуй өндөр, дасан зохицох чадвар нь хүчтэй.Биржийн үйлчилгээний харгалзах нэвтрэлтийн түвшин хувь хүний ​​хэрэглэгчдийн талбараас хамаагүй өндөр байна.2020 онд батарей солих үйлчилгээний платформ болон дундын салбарт операторын өөрийн батарей солих платформын дэмжлэгтэйгээр батарей солих үйлчилгээний нэвтрэлтийн түвшин 100% хүрсэн;Батарейны ашиглалтын хугацаа урт, гэхдээ цахилгаан солилцох сүлжээ нь төгс биш, дагаж мөрдөх үйлчилгээ хангалтгүй зэрэг хүчин зүйлүүд нөлөөлж, батерейг солих одоогийн нэвтрэлтийн түвшин ердөө 25% орчим байна;Эцсийн хэрэглэгчдийн машины давтамж нь B төгсгөлийнхээс бага бөгөөд батарейг ашиглах дадал зуршил хараахан бүрдээгүй байгаатай холбоотойгоор одоогийн нэвтрэлтийн хурдзайорлуулалт нь ердөө 4% орчим байна.Эрчим хүч солилцох сүлжээг дуусгаж, эрчим хүч солилцох стандарт системийг аажмаар бий болгож, янз бүрийн бүс нутгуудад нэвтрүүлсэн "төвлөрсөн цэнэглэх", "гэрээр цэнэглэх" зайлшгүй шаардлагуудтай уялдуулан эрчим хүч солилцох хэрэглээний зуршлыг бий болгосноор, Хятадын хоёр Дугуй дугуй солилцох үйлчилгээний хүртээмжийг нэмэгдүүлэх орон зай их хэвээр байна

2019 онд Онцгой байдлын яам, Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яам, Нийгмийг аюулаас хамгаалах яам, Орон сууц, хот хөдөөгийн хөгжлийн яам, МХЕГ хамтран “Гал түймрийн түймрийг цаашид чангатгах тухай мэдэгдэл” гаргасан. Цахилгаан унадаг дугуйн аюулгүй байдлын менежмент” сэдвээр хоёр дугуйтай цахилгаан унадаг дугуйг бэхжүүлэхийг санал болгож байна.Аюулгүй байдлын хяналт, галын ослоос урьдчилан сэргийлэх нь хоёр дугуйт цахилгаан солилцооны зах зээлийг эрчимтэй хөгжүүлэхэд хүргэсэн.Эрчим хүчний солилцооны хэрэглэгчдийн бүлгийн өсөлт, эрчим хүчний солилцооны нэвтрэлтийн түвшин нэмэгдэхийн хэрээр хоёр дугуйт цахилгаан своп зах зээлд цахилгаан солилцох кабинет тавих эрэлт нэгэн зэрэг нэмэгдсэн.2020 онд хоёр дугуйт цахилгаан солилцох үндэсний зах зээлд нийт 57,000 цахилгаан солилцох кабинет шаардлагатай болно.EVTank-ийн таамаглаж байгаагаар 2025 он гэхэд хоёр дугуйт машины цахилгаан солилцооны шүүгээний нийт хэрэгцээ 670 мянгад хүрнэ.

Одоогийн байдлаар,зай нийлүүлэгчидийн талбартхоёр дугуйт батерейсолилцоонд голчлон Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD болон бусад компаниуд багтдаг.EVTank статистик мэдээгээр,лити-ион батерейнуудбатерейг солихын тулд өмнөхөөсөө аажмаар өөрчлөгдөж байна.Theли-ион батерейa болж хувирдаглити төмрийн фосфатын зайилүү өндөр аюулгүй байдалтай.-ийн өсөлтийн эрчлити зайбатерейг солих зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ нь ихэвчлэн хуваалцах, авах гэх мэт B төгсгөлөөс ирдэг.Гэсэн хэдий ч, To C төгсгөл нь олон тооны хэрэглэгчидтэй бөгөөд зах зээлийн хөдөлгөгч хүч нь аажмаар гарч ирэх болно.Ирээдүйд энэ нь эрэлтийн гол өсөлт болнолити батерейнуудзай солих зах зээл дээр.Цахим цахилгаан своп, Шиаоха цахилгаан своп, Харбины цахилгаан своп зэрэг эрчим хүчний солилцооны үйлчилгээ үзүүлэгчид бүгдээрээ C-end цахилгаан своп зах зээлд байршлаа нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.EVTank 2025 он гэхэд эрэлт хэрэгцээтэй болно гэж таамаглаж байналити-ион батерейнуудХоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийг солих хүчин чадал 10.9 ГВт-т хүрч, эрэлт хэрэгцээ ньлити-ион батерейнуудTo C төгсгөлд 7.1GWh хүрч, 65% -иас дээш байх болно.

Зай солих зах зээлийн цар хүрээ нь голчлон зайны зах зээл, батарей солих кабинетийн зах зээл, батерей солих үйлчилгээний төлбөрийн зах зээлийн цар хүрээнээс бүрддэг.Одоогийн байдлаархоёр дугуйт батерейсвоп зах зээл хөгжлийн эхний шатандаа байгаа бөгөөд зах зээлийн хэмжээ бага байна.2020 онд Хятадынхоёр дугуйт батерейсвоп Зах зээлийн хэмжээ ойролцоогоор 16.18 тэрбум юань байна.EVTank-ийн таамаглаж байгаагаар батарей солих үйлчилгээний нэвтрэлтийн түвшин нэмэгдэж, батарей солих хэрэглэгчдийн бүлэг өсөхийн хэрээр Хятадын хоёр дугуйт своп зах зээлийн цар хүрээ 2025 онд 100 тэрбумаас давж, "цэнхэр далайн шинэ зах зээл" болох төлөвтэй байна. ”

Нэвтрэлтийн түвшин бага, жижиг хэмжээс, өндөр анхны хөрөнгө оруулалт, үйл ажиллагааны төлөвшөөгүй загвар зэрэг хүчин зүйлсийн нөлөөгөөр Хятадын хоёр дугуйт цахилгаан своп зах зээлд эрчим хүч солилцох үйлчилгээ үзүүлэгчдийн зарим нь ашиг орлогоо хараахан хүртээгүй байна.Эрчим хүч солилцох үйлчилгээ үзүүлэгчид бизнесийн загваруудыг судлахын хэрээр ухаалаг тоног төхөөрөмжийн ашиглалт, том өгөгдлийн шинжилгээ, боловсронгуй ажиллагаа, хөрөнгийн удирдлага, автоматжуулсан ажиллагаа, засвар үйлчилгээ зэрэгт тасралтгүй сайжруулалт, тохируулга хийх нь эдийн засгийн хэмнэлтээр алдагдлыг ашиг болгон хувиргах төлөвтэй байна. ирээдүй.

“Хятадын цахилгааны хөгжлийн тухай цагаан номХоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн батарейExchange Industry (2021)”, EVTank нь эхлээд цахилгаан эрчим хүчийг цэнэглэх, солихын бизнесийн загвар, эдийн засгийн үр өгөөжийн нарийвчилсан харьцуулсан дүн шинжилгээ хийж, дараа нь суурилуулалт, биржийн үйлчилгээний нэвтрэлтийн түвшин, биржийн зах зээлийн цар хүрээ, үндсэн харилцагчийн бүлгүүд, биржийн зах зээлийн шинж чанар, биржийн платформуудын өрсөлдөөний хэлбэр, нарийвчилсан судалгаа хийж, улмаар төлөөллийн биржийн платформуудыг сонгож, тэдгээрийн биржийн кабинетийн зохион байгуулалтад гүнзгий дүн шинжилгээ хийж, үйл ажиллагааны нөхцөл, арилжааны дээд ба доод урсгалын зохион байгуулалт. аж үйлдвэрийн сүлжээ.Эцэст нь EVTank нь цахилгаан хоёр дугуйт машины зах зээлийн хөгжлийн чиг хандлага, цахилгаан хоёр дугуйт цахилгаан своп зах зээл, цахилгаан солилцооны платформын өрсөлдөөний ойрын таван жилд дүн шинжилгээ хийж, таамаглажээ.